Flushing av automatkasse LC 120 166 hk

[revi]

Jeg har store planer om å flushe kassa på min 2005 mod 120. Et lokalt verksted gjør jobben da de har utstyr til dette. Men de ser ikke helt poenget med å kjøpe olje fra Toyota. Når jeg ringte Toyota så var de veldig klar på at det SKAL brukes olje fra Toyota på disse kassene. Oppi hodet mitt så tenker jeg at så lenge man velger en kvalitetsolje med riktige spesifikkasjoner så bør vel ikke det være noe problem, men når Toyota er så bastante i sine påstander, så blir jeg jo usikker. Noen som har erfaringer og/eller formeninger?

[JanP]

Din bil er kjøpt og betalt av deg, og langt utenfor garanti. Bruker du olje som er innenfor de spesifikasjoner som Toyota oppgir så er du garantert å ikke toske deg ut. Valvoline tror jeg flere har brukt da Valvoline leverer flusheutstyr til verksteder.

Søk på forumet etter erfaringer, så får du se. Det er også konkrete tips om verksted, og ring ev. de for å høre hva slags olje de bruker om du er i tvil.

Se forøvrig denne tråden, og les post av Vargemann 10. aug 2012:
http://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=40&t=18787

[Gi Gass]

Drit i hva Toyota sier... At de i det hele tatt ikke har satt opp intervall for skift av oljen, sier jo sitt... Sålenge specsene er der, kjør på

[Dag Einar]

Helt enig.

[JanP]

Kanskje dere som er så kritiske til Toyotas skift/ikkeskift-politikk sjekker litt rundt hva de i RATS mener om Toyotas kasser, og om de kjenner til at det er problemer med dette? Leste noe om det for ei tid tilbake, og det er ikke akkurat det som skrives over her de mener om det.

At det slett ikke er en ulempe er noe helt annet, og om man merker at giring ikke går som smurt så er det bare å stå på.

[revi]

Da har jeg flusha kassa på 120n. Fikk det utført hos Dokken Bil på Vinstra. Fikk se oljen som ble tappet av, og den var kølsvart... Men fikk også sammenligne den med ny olje, og man kunne klart se at den gamle oljen umulig kan smøre så veldig godt. Ristet man oljene opp i hvert sitt glass så var det enkelt å se at oljefilmen på den nye oljen var vesentlig bedre enn den som den gamle etterlot seg når den sank i glasset. Har kjørt 30 mil etter flushingen og jeg synes den girer merkbart mykere. Så uansett livstidsolje eller ikke så tror jeg at det er svært sunt for kassa å få seg ny olje.

[JanP]

Da skal jeg se om jeg passerer Dokken på ferien, og ta den kostnaden.
200' km er passert og jeg er lydhør for gode tips. Drar med 2 tonn vogn en del mil hvert år, og jeg tenkte å ta det til neste år.

Men skal ringe på Dokken og se om det lar seg gjøre på hjemtur.

[RogerFo]

Vi kjøpte en KDJ-120 2006 med ca 220 000 km for noen måneder siden. Bilen vibrerte med kasse i D da man sto i ro, rykket noe da den ble satt i D og girte hardt.

Vi fikk kassen flushet hos et lokalt verksted som hadde utstyr og erfaring med automatkasser. De måtte kjøre to runder med olje. Den gamle olja var svart...

Etter flush ble kassen mye mer sivilisert, mykere girskift, ingen vibrasjoner.

Anbefales!

[trs]

Har samme erfaring. Ristet i "D" når 5. Gir ble lagt inn. Ikke hadt noe ristning på di nå 1000km jeg har kjørt etter flushinga. Brukte org toyota olje for psyken sin del. Lokal toyota forhandler sa at toyota olja er castrol med toyota etikett.

[utemannen]

Jeg flushet en LC 120 her om dagen. Den var kjørt 105000 km. Kunde hadde ingen proglemer med kassen, men siden olje er olje, bør den jo byttes etter en stund. Brukte 19 liter olje for å flushe denne. Først etter å ha spylt gjennom 13 liter begynte ojen å se bra ut.

[superhansen]

Dæven det var real forskjell..Blir nok en flushing på min også, ser for meg til neste år engang

[sunde]

slik var det på min og.eg byttet på 75 000 km (flushet) merket forksjel.oljen så ikkje bra ut da.det ble jort av toyota,men det ble ikkje brukt castrol,som toyota bruker.men husker søren ikkje hva dem brukte

[omg86]

Trur det blir flushing på meg også!

Noen som kan anbefale steder på Østlandet/Sørlandet?

Jeg bor i Telemark.

[JanP]

Så er bilen inne til flushing hos Toyota på Vinstra, Dokken bil. Rune ("Vargemann") ordnet time på kort tid tid, så stof takk til ham. Om 1 times tid kobles campingvogna på og vi kjører hjem med ei sunn og frisk kasse. Forhåpentligvis også med smidigere girskift.

[revi]

Veldig interessert i å høre om du merker forskjell? Min ble vesentlig smidigere synes jeg.

[JanP]

Jepp, ganske stor forskjell. Og girer kjappere opp i høyere gir, samt at den klarer å dra helt ned til1300 rpm selv med campingvogna bak på ganske flat vei. Og på rundt 13 mil fra Oppdal og hjem ser det ut til at forbruket gikk ned med 0,15 liter på mila med vogna bakpå.

[ole_kristian]

Flusha kassa på min KZJ95 i fjor sommer og opplevde det samme.
Girer raskere. Låser på lavere turtall og holder låsinga lenger. Forbruket gikk ned med ca en dl pr mil.
Jeg satte bilen min på Sand-Tec AS hjemme i Nord Odal (Hedmark) - da de har det nødvendige utstyret, og alle som jobber der er kamerater av meg.

[JanP]

Kan legge til at forbruket har gått ned på vanlig kjøring også. Er ikke så opptatt av hvor mye, men det er såpass at at på det store infodisplayet vises ikke en strek engang ved forsiktig kjøring. Det har ikke skjedd før, og forbruket ser ut til å ha endret seg med 1 dl på mila. Og da er det ikke mange grunner til å ikke flushe når bilen, slik som min, har rundet 200' km. Med 500 mil trekking av vogn pr år og 1200-1500 mil ellers så er dette innspart på 2-2 1/2 år.

PS: tar tilbake min skepsis om behov for å skifte olje på kassa. Sammen med understellsbehandling så er nye og friske oljer de beste anvendte kroner på bilen.

[Andreas30]

Hyglig og se at det var flere en meg som opplevde lavere forbruk også er det
trivlig at kassa holder lengre på gira

Pluss at jeg vil nok tru vi forlenger levetia på aut kassa .

[toyota lc120]

Da ble det flushing på meg også.Syntes det var en tendens til slurring mellom 4 og 5 gir samt at bilen ga seg fort på 5 gir og giret ned.
Gjorde dette i går,så langt er det ikke noe særlig forskjell.Skal bli spennende å se om forbruket kan gå litt ned.