Per Martins LJ73, (x: LJ70, HJ45 Troopie, KZJ95 AT 38, LJ70, BJ75)

[per_martin]

Hadde liggende å slenge noe greier som jeg fikk lyst å montere i fronten på BJ'n! Skal lage noen braketter til støtfangerfestene sånn hele greia løftes ørlite. Må bare få unna litt vedsaging og kløyving jeg er på etterskudd med først.

Fikk forresten opp fettpåfyllingstroppene på knokkelhusene i dag. Gikk som smurt! Hadde grua meg litt, de kan sitte hardt om de har vært strammet for mye (koniske...).. men disse kom med en gang! Tjoho!

[per_martin]

Litt nerding... hjullagerstramming med dertilhørende vedlikehold av frihjulsnav..

[per_martin]

Litt vinterdvale, men ikke helt...

[per_martin]

God Jul!

[per_martin]

NAF -mannen ble fornøyd, så da er 73en godkjent til Jan 2018. Han sa flere ganger at han syntes bilen virket å være i veldig god stand. Han var forresten Land Cruiser mann selv, med en 97 LC 90!

[Frode S]

Hehe, tar meg i å lete etter en plass å trykke "liker"

[per_martin]

Endelig egen Cruiserhule!

[JanK 55]

Så herlig! Ser ut som det er greit med plass

[per_martin]

Takk! Godt med plass! Foreløpig i hvertfall, -har en viss tendens til å fylles opp etterhvert... Men god plass oppe på garsjeloftet også, ( med inngang fra bakkenivå direkte inn i 2.etg på baksida da garasjen ligger i skrått terreng)... Isolering og kledning på vegger kommer utover våren!

[JanK 55]

Kjenner til det der ja. har selv alle garasjer og boder helt fulle av alt mulig. Hadde jeg hatt en låve så hadde den også vært helt full samler på alt mulig som er kjekt å ha

[per_martin]

Skal på etterkontroll i løpet av måneden med 70en. Den må derfor "arve" et gearkassefeste fra 73en (som skal få seg et flunke nytt istedet). Ene gummiputa mangla på 70en sitt, og det samme var på tur til å skje med 73en sitt også. Den ene puta var helt løs, men hadde heldigvis ikke ramla av.

Et nytt feste er ganske dyrt, så har du lite å gjøre en dag kan det sikkert lønne seg å sjekke dette. Gjøre rent og lime med sikaflex el. lign. før putene ramler av. Det ser ut som om de løsner lenge før de egentlig er utslitte... -så litt sikaflex kan nok øke livslengden ganske kraftig.

Litt plunder å få alle skruer til å entre ved montering. Jeg tok ned hele traversen under festet og brukte et par jekker og stropper som hjelp, da gikk det fint.

[per_martin]

PS. Trenger et sikkerhetsbelte foran om noen har stående/liggende. Må være så helt og pent som mulig.

[per_martin]

Veteranbilen EU-godkjent for to nye år i dag!

Feiresbehørlig med flunke nye hjul! Zwei-funf-und-funfzig-funf-und-achtzig-sechsten

[per_martin]

LJ70

Ny radiator, ny,registerreim og strammehjul, ny vannpumpe. Har hatt det på tapetet ei stund, godt å komme igang! Kun originaldeler... dyrt men morro lell...

[per_martin]

LJ73

Fkunke nytt gearkassefeste, pussa og gnikka litt på traversen og blekket under der også...

[luna]

Hei,
Mye bra arbeid du gjør på bilene..og flotte biler.
Kunne du fortelle meg vilken felg og dekk du har på Bj75 tenker da på impress og bredde på felg. Og størrelse på dekk

Mvh
Per Ole

[per_martin]

Takk! Med 3 biler går det litt tregt av og til, men det går fremover!

Du er jo en grundig kar sjøl også ser det ut som! Hvordan går det med 75-en?

Bruker litt forskjellige dekk på BJ'n min. Har kjørt med 235/85x16 på sommer og 265/75x16 på vinter. Begge tilsvarer vel sånn ca 32". Originalfelg. Skal prøve 255/85-hjulene som står på 70-en på også. Det kan godt hende at det blir den dimensjonen på BJ-en etterhvert. Kan legge ut bilde når jeg prøver dem på. Bildeserien på forrige side viser bilen med 33x12,5x15 på 8x15 felg med innpress på -20 hvor jeg i tillegg brukte 5mm spacer (pga at felgen tok i kalipper frremme) altså totalt -25.

[per_martin]

LJ73
Overhaling av fremre drivaksel. Nytt kryss i ene enden og skifta en av nålelagerkoppene på det andre. (Kunne bruke en av koppene fra krysset som ble bytta ut, det var bare to som var gåene egentlig.) Kryss kjøpt hos den utmerkede Toyota-forhandler Harila, da man som medlem av den utmerkede herværende klubb får en god rabatt på delene. Det som hadde skjedd med den enslige koppen på det andre krysset var at kanalen som greasen skal gjennom var gått tett slik at den ikke hadde fått smøring, -grundig rengjort og fettet opp og alt ok (men seff ikke heeelt som nytt da men....neeeesten).

Som alltid hører litt puss og lakk med.

[Steve Cooling]

God dagen Per Martin!

Har bladd meg gjennom hele garasjen din nå, skal si du har holdt på litt

Har et prosjekt på gang selv og må innrømme at oppsettet på gamlebilen din kommer til å bli forsøkt kopiert
Husker du nøyaktig hva disse felgene heter forresten?
Whitespoke?
15x8 eller 15x10?
ET -32?

[per_martin]

Ohoy! Jo ,det har blitt litt LC opp gjennom årene, godt miljø og gode venner og mye artig å være med på.

Gamlebilen ja, den ser stort sett lik ut enda, er ganske fornøyd med den. Skvettlappene foran ble laget nye og forstørret litt, og litt andre felger akkurat nå da men. De som er på bildet er whitespoke, husker ikke i farta om de var 8" eller 10", men synes det ser ut som 8, det er det jeg har nå-og liker det best!

Du er hjertelig velkommen til å hente ideer, barer arti det! Frontfanger fra Pajero, stigtrinn fjernet, 2" heving, VX (kopi)breddere, skvettlapper, bakfanger fjernet, svartlakkerte kanaler, 2 stk rails på taket -rustfritt, fra båtforretning tror jeg (forrige eier) -det er vel egentlig det hele tror jeg, ja vinsj såklart...

Appropos "å holde på litt" i garasjen... Ser du er godt i gang sjøl allerede! Gode greier! Bare å trå til, masse arti! Flott bil!