saw LJ73, KDJ150 garasje (x: KZJ95, KDJ120)

[saw]

Nitti altså

101.jpg (2.83 MiB) Vist 21865 ganger

Så over til 73ien og komplettering av front... noe av det jeg har træla mest med er nettopp det.
I utgangspunktet syns jeg den bør friseres for å se riktig ut. Men da min er holdt noenlunde original ellers i karrosseriet har jeg sett bort fra det alternativet.

Sånn ser den ut med underdel av frontfanger påsatt:

102.png (2.64 MiB) Vist 21865 ganger

En av ulempene med karrosseriløft er at det unødvendig store gapet mellom den karakteristiske frontplata og fanger blir enda større, derfor valgte jeg å bygge vinsjfeste med en form for bukplate der fangeren i utgangspunktet befinner seg, ny fanger tenkte jeg satt oppå dette igjen.
Bygde først alt sammen i papp og treverk, deretter ble stålet bestilt, fortsatt huleboer cad...

Nok snakk, bilder:

Venstre del av fanger med pappmal for å måle først grader deretter dybde:

103.jpg (1.56 MiB) Vist 21865 ganger

Små deler:

104.jpg (1.16 MiB) Vist 21865 ganger

La den slik at frontplata blir liggende delvis under ny fanger så mye blir nå kamuflert av fangeren. Alle knekker på fanger følger karrosseriet, men er større på fangeren slik at den ender opp nærmere null, syns det ble mer diskret sånn.
Avsluttningene i hjørnene er plukket opp fra skjermbyggerne, det er lik avsluttning i bunnen av de. Fyller også opp avsatt plass for vinsj brukbart bra, prøver å utnytte de mulighetene originalt blekk gir uten å kutte det opp:

105.jpg (1.24 MiB) Vist 21865 ganger

106.png (1.13 MiB) Vist 21865 ganger

107.png (1.22 MiB) Vist 21865 ganger

Fra andre siden:

108.jpg (1.14 MiB) Vist 21865 ganger

Og litt helfigur:

109.jpg (1.29 MiB) Vist 21865 ganger

110.jpg (1.25 MiB) Vist 21865 ganger

Klart for sveising

[saw]

Del 2 av ny øverdel frontfanger:

Kosedelen av jobben:

101.jpg (1.18 MiB) Vist 21802 ganger

Ferdig sveisa og slipt:

102.jpg (1.05 MiB) Vist 21802 ganger

Klar for montering:

103.jpg (1.01 MiB) Vist 21802 ganger

Front uten noe:

104.jpg (2.38 MiB) Vist 21802 ganger

Front med underdel:

105.jpg (2.41 MiB) Vist 21802 ganger

Komplett med siste tilskudd:

106.jpg (2.46 MiB) Vist 21802 ganger

Alt må av når vinsjen skal på plass, skal samtidig endre litt på den provisoriske sammenføyningen vja. gjengestenger, men det får duge enn så lenge.

Så litt bilder fra forskjellige vinkler:

107.jpg (2.1 MiB) Vist 21802 ganger

108.jpg (1.66 MiB) Vist 21802 ganger

109.jpg (1.58 MiB) Vist 21802 ganger

110.jpg (1.07 MiB) Vist 21802 ganger

111.jpg (1.89 MiB) Vist 21802 ganger

112.jpg (1.89 MiB) Vist 21802 ganger

[saw]

Fikk endelig sett litt på dødgangen i styresnekka her forleden. Uten å ha noe særlig kunnskap på området tror jeg min nå er justert så langt det lar seg gjøre da strammeskruen nærmer seg flush med låsemutteren. Var igrunnen veldig fort gjort, dro skruen med flatt spor med klokka ca. 5-7mm nedover og resultatet var et det endret seg fra 3-4cm dødgang ned til 1. Utgjorde stor forskjell på kjørekomforten!

010.jpg (1.35 MiB) Vist 21655 ganger

Lite tips de som i likhet med meg har skiftet til polyuretan foringer til fordel for originale er å sause de inn med fluidfilm en gang i ny og ne, det hidrer de fra å sette seg, slik som de originale skal, og tillater dermed bevegelse slik at de blir til å leve med da det er lite vandring i selve foringa:

011.jpg (1.26 MiB) Vist 21655 ganger

Og en liten justering på fronten, mens jeg venter på vinsjen min... La til et par rester etter rocksliderne mellom nedre og øvre del, dro de fint sammen og fyllte opp litt unødig tomrom syns jeg:

012.jpg (761.28 KiB) Vist 21655 ganger

013.jpg (1.13 MiB) Vist 21655 ganger

014.jpg (1004.93 KiB) Vist 21655 ganger

Og et i helfigur, bare fordi jeg har lyst:

015.png (1.29 MiB) Vist 21655 ganger

[peter80]

PENT

Ifra de "grønne ovalene" har man erfart at strammes styresnekka for mykje opp, går dette utover sjølvopprettingsegenskapene....
Berre nevner det

[saw]

PENT

Ifra de "grønne ovalene" har man erfart at strammes styresnekka for mykje opp, går dette utover sjølvopprettingsegenskapene....
Berre nevner det

Var klar over det, men takk for tipset uansett bare sånn av nysgjerrighet, de grønne ovalene, da mener du

Kom over et åtti ratt, telenor edition med noenlunde samme km. stand som 73ien, altså såvidt innkjørt:

101.jpg (1.27 MiB) Vist 21471 ganger

Sammenlignet med det originale så er det ca. 15mm nærmere sjåføren:

102.jpg (1.1 MiB) Vist 21471 ganger

Og ca. 20mm mindre i diameter:

103.jpg (1.27 MiB) Vist 21471 ganger

Selve navet er noe større enn det originale og for de som har borra opp spotthull i himlinger ser vel dette ut som en kjent metode:

104.jpg (900.66 KiB) Vist 21471 ganger

Da blir det seende omtrent slik ut etterpå:

105.jpg (1.33 MiB) Vist 21471 ganger

Fargen på rattet matcher interiøret 100%:

106.jpg (1.12 MiB) Vist 21471 ganger

Og passer meg utmerket mtp. litt nærmere der jeg sitter og litt mindre diameter, ser bra ut gjør det også:

107.jpg (1.11 MiB) Vist 21471 ganger

[saw]

Og litt til.

Vinsjen dukka opp:

108.jpg (1.15 MiB) Vist 21469 ganger

Var litt frem og tilbake mtp. plassering av rele boksen, endte opp med å ikke flytte den inn i motorrommet, måtte dermed skjære et par hull i avdekkinga, pynta på de skarpe kantene med kantlist:

109.jpg (1.35 MiB) Vist 21469 ganger

Strømmen smatt enkelt inn i bilen uten konflikt med karrosseriet:

110.jpg (1.2 MiB) Vist 21469 ganger

Fikk implimentert det greit med det eksisterende:

111.jpg (1.1 MiB) Vist 21469 ganger

112.jpg (1.34 MiB) Vist 21469 ganger

Så da ser den sånn ut:

113.jpg (1.28 MiB) Vist 21469 ganger

Syns det mangla noe, valgte derfor å legge til litt mer stål for å avslutte det i øverkant også:

114.jpg (1.31 MiB) Vist 21469 ganger

115.jpg (1.01 MiB) Vist 21469 ganger

116.jpg (1.1 MiB) Vist 21469 ganger

117.jpg (822.68 KiB) Vist 21469 ganger

118.jpg (2 MiB) Vist 21469 ganger

Nå begynner det å nærme seg ferdig

[Geir Vangen]

Blir utrolig flott

[per_martin]

Veldig trivelig garasje og utrolig lekker og velbygget 73! Her er det bare å la seg inspirere!

[saw]

Tusen takk for hyggelige tilbakemeldinger

Så var det på tide med en aldri så liten oppdatering igjen. For snart et år siden var jeg innom og tok avtrykk av de originale klistremerkene som er så karakteristiske på 73iene. Prosjektet har ikke akkurat gått fort men plutselig en dag tikket det inn en mail med første utkast:

001.jpg (35.7 KiB) Vist 21096 ganger

Så da var det bare å printe ut en test å se hvordan de blir i virkeligheten:

002.jpg (803.2 KiB) Vist 21096 ganger

003.jpg (727.83 KiB) Vist 21096 ganger

Fargene i stripene kommer forskjellig frem avhengig av lyset. Et våkent øye ser nok også at overgangen fra gult til brunt i hovedfargen er fadet over på moderne vis ikke slik de gjorde det i gamle dager. Ble enighet om å ta det slik etter råd fra designeren.

Testa halvparten løsthengende på bilen for å få et slags inntrykk, det hvite mellom stripene skal selvsagt ikke være med på det endelige resultatet, er der kun for å holde testen sammen. Alle farger er tatt ut etter fargeprøver fra de originale merkene, falming tatt i betraktning, så de fremstår nok noe mer glorete enn en 30 år gammel originalt eksemplar:

004.jpg (2.72 MiB) Vist 21096 ganger

Så nå gjenstår det å printe ut og montere de, noe vi håper skjer i løpet av høsten

[ole_kristian]

Begynner å bli snasen den vogna der nå altså

[saw]

Takk for det Ole Kristian

Og så gikk ting fort i dag leverte jeg nyvaska bil uten byggere:

200.jpg (1014.53 KiB) Vist 21030 ganger

Og henta, det som mest sannsynlig er, norges eneste 73 med replika merker, iallefall som jeg vet om:

201.jpg (1 MiB) Vist 21030 ganger

202.jpg (1.11 MiB) Vist 21030 ganger

203.jpg (870.74 KiB) Vist 21030 ganger

204.jpg (1.13 MiB) Vist 21030 ganger

Merkene er beskytta med et gjennomsiktig lag utenpå fargelaget så jeg droppa noe ekstra skydd og satte på byggerne igjen:

205.jpg (1.27 MiB) Vist 21030 ganger

206.jpg (1.24 MiB) Vist 21030 ganger

207.jpg (1.57 MiB) Vist 21030 ganger

208.jpg (1.46 MiB) Vist 21030 ganger

Minner veldig om de originale bortsett fra korninga som er totusentallsedition. Merkene starter og slutter veldig likt sånn som det var før, rett og slett skikkelig fornøyd

Spent på fargespillet i påmontert tilstand mtp. sollys, blir morro å se! (Jeg deler nok det også for de som måtte ha interressen!)

Hvis noen er fysne på et sett så eier visst jeg fila mine merker er produsert etter i følge de som hadde oppdraget. Litt usikker på om Toyota har innvendinger mot det men de lager dem jo ikke selv lengere og sånn de nye modellene der ser ut om dagen så virker det ikke som de er så innmari gira på arven sin heller....

[luna]

Hei SAW!
Kunne du parkert 70 ved bevergrenda i helga så jeg kan ta en nærmere titt på den,
Per Ole

[saw]

Hei SAW!
Kunne du parkert 70 ved bevergrenda i helga så jeg kan ta en nærmere titt på den,
Per Ole

Selvsagt bor jo i Bevergrenda så den er for det meste parkert her, bare å komme å titte!

[saw]

Greit med alt man vet.

Jeg tok kontakt med Toyota, Funnemark Kongsberg, angående min kopi av turbo-stripesettet.
Spørsmålet mitt var hvordan de stiller seg til en eventuell videre distribuering av merkene nå som de først er lagd ettersom Toyota ikke selger dette lengere.
Løsningen jeg skisserte er å ikke gi ut fila til alle og enhver men å, vederlagsfritt, la andre betalende NLCK medlemmer få kjøpe stripesett av de som oppbevarer fila for meg. De må selvsagt selv betale for selve produktet ved bestilling, men jeg som eier av fila, skal ikke ha noe for det, hva tenker Toyota om dette?

Svaret fra Toyota var:

Hei ! Flott initiativ ! NLCK er jo en samling av dedikerte mennesker som ivaretar gamle Toyotaer (sånn som deg) og jeg kan ikke tenke meg at noen i Toyota har noe i mot dette , snarere tvert imot .
Funnemark støtter jo NLCK i form av at vi gir rabatt til medlemmene fordi vi også ønsker å støtte disse entusiastene , så stå på , sammen finner vi løsninger .

Så da vet vi det. Regner med at noen i klubben tar kontakt dersom de har en god ide om forvaltning av fila, eller ønsker å selge stripesett i nettbutikken e.l.

Enn så lenge kan de som har lyst på merker ta kontakt med undertegnede på p.m. eller telefon. Før bestilling kan ferdig påsatte besiktiges etter nærmere avtale, god helg

001.jpg (1.52 MiB) Vist 20819 ganger

[per_martin]

Ble fin nå den bilen din! Kjempeide å gjøre datafila tilgjengelig, -godt jobba!

[Steinar]

Kjempetøff at du har fikset sidedekor, helt rått faktisk.....

[KjellOlsen]

Ble veldig bra! og fint at du kontaktet Toyota.
Hvis vi skal ta de inn i klubbshoppen, hvilken pris snakker vi ca om da?

[saw]

Jo takk takk!

Ble veldig bra! og fint at du kontaktet Toyota.
Hvis vi skal ta de inn i klubbshoppen, hvilken pris snakker vi ca om da?

Har forespurt på pris og fått tilbakemelding på at de i utgangspunktet ønsker at salg går via meg slik at de slipper å spørre om medlemsskap osv. ettersom fila er min. Jeg kan sikkert sende mail til de på ny kontaktperson fra klubben hvis ønskelig. Greia er vel at de skal slippe å måtte sjekke i hytt og gevær, forståelig nok det.

Prisen pr. sett løst setter de til: 2500 inkl. mva.
Pris for montering, kunde leverer ny-vasket bil, eventuelle skjermbyggere demonteres av kunde selv (ved fastmonterte byggere blir stripene beskjært/tilpasset byggerne): 2125 inkl. mva.
Samlet blir dette da 4625 inkl. mva.

[saw]

En av de tingene jeg har hatt på to-do listen min på nittien er å trekke om rattet. Skinnet "flasset" av der det var mest slitt når jeg overtok bilen, værst var det når det var sommer og varmt da ble det skikkelig klissete og sticky. Som en nødrep satte jeg på et universal trekk, bedre enn det som var men ikke helt fornøyd med hverken utseendet eller klumpene rundt eikene...

101.jpg (922.96 KiB) Vist 20163 ganger

Jeg hadde tenkt å ta av rattet og få sakmaker til å lage nytt trekk men har liksom aldri fått det til å passe inn tidsmessig. Men en dag kom jeg over disse på eBay:
https://www.ebay.com/itm/122196110757
Syns det så tiltalende ut på bildene og selvom ikke 90 står som en av de dette passer til så det jo veldig likt ut da. Jeg hadde lyst på sort da jeg syns lyst skinnratt fort blir seende "slitent" ut, men du får disse levert i en rekke farger på både skinn og sømmer.

Tok et par uker før dette dukka opp i posten:

102.jpg (1022.69 KiB) Vist 20163 ganger

Av med det gamle trekket. Det originale skinnet skal IKKE tas av, kun rengjøring og deretter følge anvisningen som fulgte med det nye settet:

103.jpg (1002.38 KiB) Vist 20163 ganger

104.jpg (1.02 MiB) Vist 20163 ganger

Så et lite tips som ikke står i monteringsanvisningen. Hvis noen skal gjøre dette er det veldig lurt å starte syingen midt mellom eikene for deretter å sy "løst" ut til hver side. Ta en og en del, nr. 1 først deretter 2, 3 og 4. Stram så opp fra midten av og ut til sidene gjerne flere ganger, da blir det stramt og fint. Gjør man det unngår man at trekket blir "dratt" mot den eiken man starter å sy ifra, snakker tross alt av erfaring
Bilder:

105.jpg (1.07 MiB) Vist 20163 ganger

106.jpg (1.14 MiB) Vist 20163 ganger

107.jpg (898.1 KiB) Vist 20163 ganger

108.jpg (989.39 KiB) Vist 20163 ganger

109.jpg (928.61 KiB) Vist 20163 ganger

110.jpg (1007.85 KiB) Vist 20163 ganger

Veldig fornøyd med passform og produkt. Sett av et par tre timer så er det gjort! Håper skinnet er av like god kvalitet som passform og medfølgende stæsj, det vil vel tiden vise.

[JanP]

Hei.
Dette likte jeg. Utrolig gjennomført og lekker bil. Dekalene ble prikken over I'en. Og rattrekket ble flott. Senterdelen i grått er vel mulig å få gjort noe med så det står i stil med retsen. Måtte det bli mange turer og flotte opplevelser i bilen!