Påls HJ60, ikke lenger en oljesil!

cat_out_of_hell · Innlegg av **cat_out_of_hell** » fre mar 27, 2009 10:35 am

Fant en gang denne tabellen for beregning av kabelbehov (mm2) ut fra strømforbruk. (tar også høyde for lengden på kabelen...)
Kjekk sak for meg som ikke kan slikt..

c",)

Eivind37 skrev:Er ingen ekspert på bil-el (hater det egentlig!) men på generell basis er faktum at ved 24v system så kan du halvere kvadratet på ledningene i forhold til et 12v system på samme ampere styrke.

4Springar · Innlegg av **4Springar** » fre mar 27, 2009 11:01 am

cat_out_of_hell skrev:Fant en gang denne tabellen for beregning av kabelbehov (mm2) ut fra strømforbruk. (tar også høyde for lengden på kabelen...)
Kjekk sak for meg som ikke kan slikt..
c",)

Eivind37 skrev:Er ingen ekspert på bil-el (hater det egentlig!) men på generell basis er faktum at ved 24v system så kan du halvere kvadratet på ledningene i forhold til et 12v system på samme ampere styrke.

Eivind, det er jeg og ganske sikker på, ettersom amp = watt/volt.

men blir alltid usikker i forhold til lengde. er vel opp i mot 60 amp ut av dynamoen til tider. kan jo ikke bruke samme kvadrat som på den orginale ledninga som er der nå, ettersom lengden på den blir betydelig lengere!

Satan-Cat, takk for den, kjempe tabell, siden den går på lengde også.
Ser ut som eg må bruke 6kvadrat.

4Springar · Innlegg av **4Springar** » fre mar 27, 2009 11:03 am

RogerFo skrev:Jeg er klar med SWR-meteret

Jeg tror ganske sikkert at Danita har høyttaler under kassen.

supert ang swr!
dritt ang danita...!

Da må eg finne meg en liten høyttaler...

knut4x4 · Innlegg av **knut4x4** » fre mar 27, 2009 4:40 pm

Litt flisespikk Eivind37: Generelt kan kan halvere kabeltykkelse i ett 24 volt system for å overføre den samme EFFEKTEN ikke amperen. det er amperen som lager spenningsfallet.

Eivind37 · Innlegg av **Eivind37** » fre mar 27, 2009 5:13 pm

Ikke flisespikk det! Det visste jeg ikke...så da har jeg lært noe nytt...og det er ALLTID bra!! Goodie!

4Springar · Innlegg av **4Springar** » fre mar 27, 2009 5:15 pm

aha...logisk nok, godt å vite!

4Springar · Innlegg av **4Springar** » fre mar 27, 2009 5:27 pm

snart er dieselpumpa av...
Håper alt går strøkent med den nye.
Krysss fingra folkens!

4Springar · Innlegg av **4Springar** » fre mar 27, 2009 10:33 pm

trasi å holde på med dieselpumpe ute i kulda...
pumpa er av, men sliter som faen med å få av den største jæveln av en mutter på reimhjulet... klarer ikke holde i mot på noe vis på reimhjulet, så i morra sveiser jeg det fast og sliper det pent etterpå. >GOD DAMN!

Men skal nok få til.

Var forresten stor dag i (ute)garasjen, ankom en del deler.
Dieselpumpe
DC-linser
DC-Spredere
DC-sjakler for å få bilen i vater, OG DE ER BØSE!
Antenne til CB
CB radio
og en del annet snacs...
Venter også på at omformer på 65amp skal slippe gjennom tolla.
Om det ikke regner i morra blir vel det meste montert.

Venter også på en god pakke fra Finland.

Tror jeg skal gjøre et stunt på å gjøre DC sjakkelboltene smørbare, borre opp senterhull i 8.8 bolter med nippel på.
Er vel ikke tilfeldigvis noen i Tromsø omegn som sitter på noen nye sjakkelforinger?

God kveld, og skål!

4Springar · Innlegg av **4Springar** » fre mar 27, 2009 11:54 pm

Testet litt i photoshop av den 80-fangeren som selges her på forumet.
har liksom lyst å beskytte hella-lyktene litt bedre, og tenkte noe ala dette da.
Må jo seff rettes opp, dette er bare en kjapp photoshop-mash.
Tenker den bare som bush-guard når jeg skal i terrenget, lage det så jeg enkelt kan bolte den på når jeg skal av veien.
Ellers liker jeg godt å skryte av den fine fronten på 60'n.

vegsir · Innlegg av **vegsir** » fre mar 27, 2009 11:55 pm

4Springar skrev:trasi å holde på med dieselpumpe ute i kulda...
pumpa er av, men sliter som faen med å få av den største jæveln av en mutter på reimhjulet... klarer ikke holde i mot på noe vis på reimhjulet, så i morra sveiser jeg det fast og sliper det pent etterpå. >GOD DAMN!

Men skal nok få til.

Var forresten stor dag i (ute)garasjen, ankom en del deler.
Dieselpumpe
DC-linser
DC-Spredere
DC-sjakler for å få bilen i vater, OG DE ER BØSE!
Antenne til CB
CB radio
og en del annet snacs...
Venter også på at omformer på 65amp skal slippe gjennom tolla.
Om det ikke regner i morra blir vel det meste montert.
Venter også på en god pakke fra Finland.

Tror jeg skal gjøre et stunt på å gjøre DC sjakkelboltene smørbare, borre opp senterhull i 8.8 bolter med nippel på.
Er vel ikke tilfeldigvis noen i Tromsø omegn som sitter på noen nye sjakkelforinger?

God kveld, og skål!

du begynner å ha gjort endel med den nå

fant ut at du må bende sjakkelene litt i fra hverandre i begge ender for å få de på

sånn ble de på min:
Bilde

blir tøft med smørbart.

4Springar · Innlegg av **4Springar** » lør mar 28, 2009 12:00 am

ja, men enda mye som ikke er gjort... bare se på førstesiden i garasjen, myye som ikke er gjort enda. men om et par minutter har jeg bursdag, så da kan jeg vel ønske meg litt hjelp fra medlemmer her!

knixen · Innlegg av **knixen** » lør mar 28, 2009 12:19 am

har foringer i massevis...

4Springar · Innlegg av **4Springar** » lør mar 28, 2009 12:22 am

knixen skrev:har foringer i massevis...

kannon, og eg har bursdag!

knixen · Innlegg av **knixen** » lør mar 28, 2009 1:08 am

4Springar skrev:
knixen skrev:har foringer i massevis...
kannon, og eg har bursdag!

he he, får svare som han som stod i coveren da jeg jobbet som dørvakt i gamle dager svarte... "hipp-hurra, 50 SPENN"

altså pay-up biaitch!

vi blir sikkert enig...

Eivind37 · Innlegg av **Eivind37** » lør mar 28, 2009 1:10 am

Grattis med bursdag!. Håper pakken jeg sendte kom frem hel. Pakket godt! Posten kan være hardhendte til tider..
Du har litt å henge fingrene i nå....

4Springar · Innlegg av **4Springar** » lør mar 28, 2009 1:21 am

takk! alt virket helt og fint!
ja, fingrene funker såvidt til tastaturet... neglbitt kalles det vel.
skjønner godt at diesel kjøler motoren, for det er altså nå dritt å holde fingra i når det er kaldt ute...

4Springar · Innlegg av **4Springar** » lør mar 28, 2009 11:04 pm

liten bildeserie fra Målselv
http://picasaweb.google.no/pal.sneve/Of ... yotaHarila

4Springar · Innlegg av **4Springar** » lør mar 28, 2009 11:13 pm

så går det videre med skifting av dieselpumpe, men stoppa litt opp da jeg ble usikker...
Måtte lage meg SST mothold for å få av nedre reimhjul som forøvrig sitter som FAEN! 45mm kopp måtte jeg snike meg inn på et gammelt båtverksted for å finne tak i.... Brøyt det jag var mann for, med manuelt slag på 45mm koppen.

CASE:
Som kjent skal registeret settes opp med talla på drevene mot hverandre.
I mitt tilfelle sto drev nr 1 (se bilde) ett hakk ute av kurs i forhold til drev nr to. Dette ble flyttet på før bildet ble tatt.
Det som er merkelig, er at drev nr 3 er merket med tallet "3" på to av tennene, og da tør jeg ikke velge et sånn uten videre uten at noen forteller meg hva som er rett.
I 2H manualen står det ingenting om at drev nr 3 skal ha to innmerkninger, så her er jeg åpen for innspill!

HJELP