Hvilken olje på motor og girkasse på 4,2 turbo diesel

[Icedogs]

Er ny på dette forumet og har ikke hatt hdj 80 så lenge.
Har heller ingen erfaring med disse bilene.

Har lest litt om bilen på forumet, sliter med at bilen er litt hard å få i 1-2 andre ved kald motor. Ikke ett ukjent problem som jeg forstår
Hva kan jeg gjøre???
Hvilken oljetype anbefaler dere til girkassen og hvor mye går på?

Skal også skifte olje og filter på motor, hvilken type og antall liter går med?

Vegard

[ofrovold]

En mulighet.
http://www.castrol.com/castrol/castrolh ... oryId=3130
Klikk på smøretabeller, nederst til venstre.

De anbefaler:
SLX Professional Longtec 0W-30
SLX Professional 5W-30
TXT Softec 5W-40

EDGE Sport 0W-40
EDGE 5W-30
Magnatec 5W-40 C3

[turbomotard]

Jeg kjører på castrol SLX 0-30, kan ikke si at jeg har merket no problem med det! Det med girkassa har jeg vel ikke samme problem med... Handikap aggregat...

Har brukt 9,5 liter så vidt je husker på motor med filter...

Er det noen som har prøvd med turalls tilpassing? Funker allefall bra på lastebiler da dem er kalde, er vel alltid bra å gjøre det... Sparer girkassa mye på det allefall...

HDJ 80 4,2 aut

[beaas]

På den 80'n jeg hadde så var den bestandig vanskelig å få i første om man ikke stoppet helt. Det var egentlig ikke noe problem. Værre var at når jeg girte fra 2 til 3 så ble den vanskelig etterhvert. Prøvde noen oljetyper uten at jeg merket noen forskjell. Har hørt av andre at det ble bedre med castrol olje, husker ikke spesifikasjonene. Turtallstilpasning hadde ikke noen spesiell innvirkning, ei heller dobbel klutsjing. Det som hjalp var når man skulle fra 3 til 2 var å føre den til 2, gikk ikke inn, føre den til 1, gikk selvsagt ikke inn, men tok man da spaken til 2 igjen så smatt den rett inn bestandig bortsett fra da det var riktig kaldt og også motor/gir var kaldt.

Når det gjelder mengde så husker jeg ikke på girkassen, men på dieselmotoren i 80 serien går det 9,3 på 12 V versjonen og 9,7 på 24 V versjonen. Jeg kjørte på helsyntetisk 5-40 olje på motor. Aldri noen problemer, ei heller med rådelagrene selv om disse ble byttet på 175 t km.

Bjørn Erik

[ofrovold]

Selv kjører jeg på Castrol Enduron plus 5W30 for tunge kjøretøy (Har 60 jeg da, drømmer om 80).. Tilfeldig at det blei sånn... Fugerer helt fint.
Kjørte på Shell Helix Ultra 5w40 i fjor. Gikk jo bra det og...

[iknut]

Noen som kan si noe om olje mengde på på 5-trinnskassa på 80'n?
Det har ikke vært diskutert oljetype til Fordelingskassa? Oljemengde?
Har nettopp fått bilen og mangler instruksjonsbok. (Haynes på vei).

[iknut]

BUMP.
Noen som kan si meg oljemengde til girkassene?
Hvilken olietype bør reduksonskassa på 80'n ha?
Erfaringer?

[ofrovold]

edit: fjernet feil data.

[iknut]

Genialt, Øystein.
Takker og bukker.

[beaas]

Bare legg merke til at dette er med bensinmotor, ikke noe av betydning annet en væsker/oljer for motoren. Gir/akslinger er nok likt.

Bjørn Erik

[ofrovold]

Sorry mac. Min feil gikk litt fort her...
Prøver igjen

Toyota EU
Landcruiser 80
Land Cruiser 80 4.2 TD (1989-1998)
Motor 1HD-T Kapasitet 9,3 liter
Filterkapasitet 1,3 liter
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Bytt 10000 km / 12 måneder
EDGE Sport 0W-40
EDGE 5W-30
Magnatec 5W-40 C3

Brukstype: Alvorlig
Sjekk/skift:
Bytt 5000 km / 6 måneder
EDGE Sport 0W-40
EDGE 5W-30
Magnatec 5W-40 C3

Differensial, foran, med differensialsperre Kapasitet 2,7 liter
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Sjekk 20000 km / 12 måneder
Bytt 40000 km / 48 måneder
SAF-XO 75W-90
Syntrax Universal
EPX 80W-90

Overføring, manuell 5/1 Kapasitet 2,6 liter
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Sjekk 20000 km / 12 måneder
Bytt 40000 km / 48 måneder
SAF-XO 75W-90
TAF-X 75W-90
SMX-S 75W-85

Differensial, bak, selvsperrende Kapasitet 3,3 liter
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Sjekk 20000 km / 12 måneder
Bytt 40000 km / 48 måneder
SAF-XJ 75W-140

Differensial, foran, selvsperrende (4x4) Kapasitet 2,8 liter
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Sjekk 20000 km / 12 måneder
Bytt 40000 km / 48 måneder
SAF-XJ 75W-140

Overføring, automat 4/1 Kapasitet 6 liter
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Sjekk 20000 km / 12 måneder
Bytt 48000 km / 48 måneder
Transmax Z
ATF TQ DIII

Differensial, foran (4x4) Kapasitet 2,8 liter
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Sjekk 20000 km / 12 måneder
Bytt 40000 km / 48 måneder
SAF-XO 75W-90
Syntrax Universal
EPX 80W-90

Differensial, bak Kapasitet 3,3 liter
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Sjekk 20000 km / 12 måneder
Bytt 40000 km / 48 måneder
SAF-XO 75W-90
Syntrax Universal
EPX 80W-90

Overføringsboks Kapasitet 1,3 liter
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Sjekk 20000 km / 12 måneder
Bytt 40000 km / 48 måneder
SAF-XO 75W-90
TAF-X 75W-90
SMX-S 75W-85

Hydraulisk bremsesystem
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Bytt 24 måneder
Response DOT 4

Hydraulisk clutch-system
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Sjekk 20000 km / 12 måneder
Response DOT 4

Servostyring
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Sjekk 20000 km / 12 måneder
Transmax Z
ATF TQ DIII

Smørepunkter/nipler
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Sjekk 20000 km / 12 måneder
MS3 Grease

Kjølesystem Kapasitet 11 liter
Brukstype: Normal
Sjekk/skift:
Bytt 24 måneder
Antifreeze SF
Antifreeze NF
Antifreeze

[iknut]

Bjørn Erik:
Godt observert. Selv så jeg bare på gear oljer.
Øystein:
Takk igjen for oppdatering.

[ofrovold]

Et godt tips er å bruke smøretabellen til castrol. Veldig ryddig.

[StianHdj80]

I instruksjonsboka på min står det at 10w30 passer best til vårt klima og at en ikke må bruke 5w30 olje på biler med turbo over 0 grader C.
Men er det bare i 94 dette gjaldt(kanskje ikke syntetisk heller da) eller ? noen som har brukt 10w30 på 4,2? Vil det bare bli bedre trykk av det?

[kay arne]

har brukt 10-30 på min, prøvde syntetisk men det var ingen suksess. fikk lavt olje trykk av det

[StianHdj80]

akkurat det jeg og tror. jeg vet at ei full syntetisk 5w40 olje er ei meget bra olje men ikke sikkert det er riktig til den bilen uansett..men så kommer det jeg har blitt anbefalt i følge div smøretabeller:
castrol sier fullsynt 5w40
mobil sier fullsynt 5w40
shell sier fullsynt 0w40, eller 10w40 hvis bilen er gått mer enn 100 000km
comma sier synt 10w40
valvoline sier synt 10w40
esso( som da er mobil1 eller comma) sier fullsynt 5w40 eller synt 10w40
instruksjonsboka sier 10w30 og iallefall ikke 5w30 over 0 grader
tidligere eiere er å motstridende. noen mener mobil syntetisk, andre mener absolutt ikke mobil.. men toyota original olje full synt 5w40. Har ikke lyktes å finne ut hva toy original olje er, men de fleste som jobber der mener det er Esso+ at de har castrol på noen plasser. Er det Esso altså exxon mobil vil det da si mobil 1 eller comma som er toyota original olje.. Jeg vet ikke. Ringte Toyota i -Kristiansand for å høre hva de sine smøretabeller sa min skulle ha, men fikk beskjed om at det hadde han ikke foran seg så det måtte jeg komme innom for å få..

Når det gjelder synt 10w40 vs helsynt 5w40 har jeg erfart dette flere ganger. mange som sier du må bruke den dyreste fullsynt for det er det beste. mi erfaring er at det ikke nødvendighvis er riktig til litt eldre biler. Forrige bilen var en 2000 modell Nissan og den likte mye bedre 10w40 enn 5w40.. Er litt usikker på hva som er riktig på min ut i fra det en får beskjed om. Vil bare ha riktig olje, spiller ikke no rolle med prisen, er ikke derfor, er bare litt nøye bpå det så vil ha riktig

Les her hva de fleste bruker:
http://forum.ih8mud.com/diesel-tech-24- ... gines.html

[lcvidar]

Har lest en del på div forum nå, og har tenkt å prøve FK sin D5 super turbo,rett å slett pga den er en av få oljer som har JASO DH-1 spec.
Andre med denne spec er Mobil Delvac 1 5W-40 og Shell rimula x 15w-40. Viskosieten på disse passer meg dårligere.
Pga alu/tinn veivlagerforinger anbefaler noen >3000 ppm kalsiuminnhold, pluss JASO-spec.
Nå er det ikke så lett å finne innhold i oljer av de forskjellige additiver, noen her som vet?

Eks:
http://forum.ih8mud.com/threads/opinion ... st-3689591
Innlegg #15 bl.a, men 30000 er nok en null for mye...

[frode]

Har du sett dette om girolje til 80:
http://www.landcruiserclub.net/forums/s ... discussion
spesielt angående EP tilsetning og gult metall.