Norsk Land Cruiser Klubb

håvard skrev: Men du kan jo kjøre ulovlig da.. Det er jo mange som gjør det for å si det mildt

Hva er det du insinuerer Håvard?


60 er gull! Får du tak i en og setter på 35 og OME sett så går det "nesten". Bittelite dunk med hammer inne i innerskjermer foran og det går.
Flotte biler med myyyye sjel!

Noen som kjenner noen med en 60 i Kristiansand, som det er mulighet for å prøvekjøre?

Løp å kjøp, kanskje skjekk ramma for rust, spesielt bak..........

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=23061415

Så den. Det står og en i Lillesand som først skal besees....

Da var den besett.

2 ting kom ut av den beseeingen.

1. Jeg skal ha meg en 60....
2. Noen som trenger en 60 motor med lav kilometer?

Jeg kommer ikke til å begynne på den, da jeg ikek har en vinter (og vår) på kvitte meg med pælemarken...
Får finne en annen

Kjøpte du den på Gol? Den er solgt nå....

isuki skrev:Kjøpte du den på Gol? Den er solgt nå....

Den på Gol kjøpte nok Bidne bil ....
Prisen har jo gått drastisk opp nå.
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=23126210

Var ikke Per Viggo sin i dette området, prismessig..
Den ser da potensielt bra ut og!

Bergum skrev:
Egentlig trenger jeg en bil jeg kan begynne med, og som jeg kan utvikle til en feriebil slik som denne gjengen:
http://www.youtube.com/user/GallBoys

Ser for meg noen lange ferieturer, når ungene er ute av redet....

Hvis du vil ha noe som de gutta der, er jeg redd du må justere budsjettet "bittelitt"..
Men gromt utstyr! :sikle:

Ja, Tilfeldigheter? Vet ikke....
Jeg hadde bestemt meg for en LC. Ja, begynt å kikke på opptil flere og.

Så, ut av intet, så dukker en sprengningsmann som skal kikke på tomta mi, for å lage plass til garasje.
Han ser på Lille Kylling og sier, ut av intet:

Jeg har en sånnen Samurai stående jeg skal selge, en sånn med 1,9l diesel.....

# Stille i en for lang tid, med hakeslepp og ører som ramler av #

HVafornoe?

Ja, jeg fikk en i en byttehandel, og jeg skal få den for 15.000kr.....

# Da ramla gjeipen, ørene, nesa, samt andre deler av kroppen som legmet tok igjen når det traff bakken #

Den biltypen jeg holdt på å gi 50.000kr for, ble her tilbydt meg for 15000 penger....
Bilen ble kjøpt raskere en noe annen handel, inklusive den å kjøpe bugg...

Så nå ligger LC kjøpet på hylla inntill videre.

Takk for god hjelp og det å bli innført for hyggelige mennesker, og et godt sammhold, men inntil videre, så har jeg en Zuk å jobbe på.
Min neste bil, blir nok en LC turbil....

http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=36475

åh, gratulerer stort med skjelden bil. Da ble det litt penger til overs til mods da?

Ja. Det kan du virkelig si

grattis bergum! pimp that ride, du kommer nok tilbake til LC når denne knekker i to

Av ukjente årsaker spør jeg....

Hva er nyttelasten til en HJ60?

Hvis du ser på annonser eller bilder med HJ60 med reg.nr, søk opp tid for neste EU-kontroll, så trykk for flere opplysninger.
Da finner du oppgitt nyttelast.
Har ikke sjekket spesifikt for HJ60, men på andre toyota modeller kan det av en eller annen grunn variere noe.
Hvis du skal kose deg med mekking og modifisering på Zukiene, ville jeg anbefalt en LC 90 som bruks/familiebil.
Det finnes flere billige eksemplar av disse, og de tåler høy km som ofte er grunnen til at de blir billige.
Disse har bedre kjørekomfort, og de er så pass nyere kontra en HJ60,
at om man finner et billig eksemplar som ikke har begynt å ruste, kan bilen kjøres i mange år uten å legge sjela si i bevaring.
En Hj60 har nok en tendens til å bli en hobbybil som ber om mer kjærlighet for at eieren ikke skal gå rundt med dårlig samvittighet.
Men maskuliniteten og sjarmen til en 60, den er det nok vanskelig å konkurrere med.

Takk.
Nå har jeg vel en litt mere en gjennomsnitelig interesse for sære biler.
Drømmebilen er en LZH75/78, men lommeboka og tilgjengeligheten er faktorer..

Har falt veldig for denne løsningen som campingbil:



men vil i såfall bygge det selv.
Derfor er jeg intresert i lasteevnen

Skal sjekke det opp via skiltnummer. Takk for tipset.

Ikke slik...

Er vist ikke først ute med den tanken....

Den ene bilen min har:

Egenvekt: 2035kg
Egenvekt m/fører: 2110kg
Tillatt totalvekt: 2630kg
Maks nyttelast 520kg
Maks aksellast foran: 1300kg
Maks aksellast bak: 1600kg


Den andre:
Egenvekt: 2025kg
Egenvekt m/fører: 2110kg
Tillatt totalvekt: 2630kg
Maks nyttelast 520kg
Maks aksellast foran: 1300kg
Maks aksellast bak: 1600kg


Ganske like altså.
Vil ha den ene til salgs etterhvert om det skulle være av interesse. Har litt tak rust og rusten bakluke, men det skal vel du kappe bort uansett?

Så bra. Takker.

Si i fra når du finner en pris.