Heisann!!
Jeg er en forsåvidt lykkelig Audi Quattro eier, men har i det siste vurdert å gå over til noe "røffere" og da er det to biler jeg ser etter. LC90 `97-98 eller Pajero 2,8. Siden svigerfar har en Pajero vet jeg hva som er verdt å vite om den. Det jeg derimot ikke vet er hva som er bra og hva som er dårlig med LC90. Jeg tenker da på motor, drivverk, girkasse, rust osv. Har evt lyst på mer effekt enn de 125 hk som er originalt og tåler automatkassen en effektøkning?
Hvis det er noen som kan komme med innspill blir jeg vedig fornøyd..
Jeg har lyst på mest mulig utstyr, hvilken utgave skal jeg da satse på???
På forhånd takk
Noen som har tips...
Redaktører: ModeratorNLCK,Snekker_Andersen,baa,lj73jon
Mest utstyr!
Da må det vel bli en 2001 VX90 50th, eller en 120gx m/tems fra 2003 av.
Sent år 2000, dvs fra modell 2001 av kom d4d motoren på 163hk, og hvis du ikke trenger ESP finner du en varebil fra nov/des 2000, 90 vx m/aut til ca 300.000 +/-
ESP var vel standard på 90vx fra 2002, og 50th utgaven fra 2001 hadde det også.
Jeg har ikke LC selv, men tror dette skal være sånn ca rett.
Eller en 01 LC 100 50th, eller andre LC100 utgaver, de har vel det meste.
PS! Etter å ha byttet til LC, vil du oppdage at du bare trodde du var lykkelig som Quattro eier.
Da må det vel bli en 2001 VX90 50th, eller en 120gx m/tems fra 2003 av.
Sent år 2000, dvs fra modell 2001 av kom d4d motoren på 163hk, og hvis du ikke trenger ESP finner du en varebil fra nov/des 2000, 90 vx m/aut til ca 300.000 +/-
ESP var vel standard på 90vx fra 2002, og 50th utgaven fra 2001 hadde det også.
Jeg har ikke LC selv, men tror dette skal være sånn ca rett.
Eller en 01 LC 100 50th, eller andre LC100 utgaver, de har vel det meste.
PS! Etter å ha byttet til LC, vil du oppdage at du bare trodde du var lykkelig som Quattro eier.
Hilsen
Kjell Pettersen
Kjell Pettersen
