Klakking i motor
Redaktører: ModeratorNLCK,Snekker_Andersen,baa,lj73jon
Klakking i motor
Min HJ60 står langt frå heimen, er stranda på Gol!
Etter intens klakking i motoren blei min HJ60 plassert på Gol. Etter konferering med erfarne fjellfolk og folka på Holslien Auto meiner vi at sannsynlegheiten at det er noko med forkammera. Kanskje har overoppheitingen ifjor ført til at foringane er øydelagde. Det er likevel ein stor og litt usikker operasjon å opne ein motor.
Har nokon ein lett løysing på dette?
Skifte motor eller reparere?
Skifte: har nokon på Gol ein motor?
Reparere: Toyota eller andre?
God helg
Stein J
Etter intens klakking i motoren blei min HJ60 plassert på Gol. Etter konferering med erfarne fjellfolk og folka på Holslien Auto meiner vi at sannsynlegheiten at det er noko med forkammera. Kanskje har overoppheitingen ifjor ført til at foringane er øydelagde. Det er likevel ein stor og litt usikker operasjon å opne ein motor.
Har nokon ein lett løysing på dette?
Skifte motor eller reparere?
Skifte: har nokon på Gol ein motor?
Reparere: Toyota eller andre?
God helg
Stein J
Hvis du trenger motor så si ifra. Det følger riktignok med en bil også
.
Da har du deler for en stund
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=5040
mvh Ketil

Da har du deler for en stund
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=5040
mvh Ketil
- willys overland
- Innlegg: 894
- Ble med: fre jul 01, 2005 3:11 pm
- Lokasjon: Jessheim
stikk på hovli auto (toyota på Gol) de gamlekara som sittter i skranken der har skikkelig peiling......
ellers så tror jeg du sliter med å få tak i motor i hallingdal... veldig få 60'er oppi der... kanskje noen i eggedal har... det er jo ikke så langt fra gol.. hør med ofrovold,,, han har ikke orginal motor i sin... kanskje den gamle står på en pall et sted,,,?`?
ellers så tror jeg du sliter med å få tak i motor i hallingdal... veldig få 60'er oppi der... kanskje noen i eggedal har... det er jo ikke så langt fra gol.. hør med ofrovold,,, han har ikke orginal motor i sin... kanskje den gamle står på en pall et sted,,,?`?

Takk for gode råd.
Har fått veldig god hjelp frå Hovlien Auto på Gol....eg har fått hjelp der før også!!!
No ser det ut til at Engebret Hammersbøen på Geilo vil ta ein kikk på bilen og vurdere om det skal reparerast eller skfte motor (han har ein HJ60 motor ståande). Det blir nok enklare enn å skulle transportere denne bilen til Kaupanger/Ås saman med ein byttemotor/ein heil bil frå ein eller annan stad i landet får å "slå dei sman" der.

Har fått veldig god hjelp frå Hovlien Auto på Gol....eg har fått hjelp der før også!!!
No ser det ut til at Engebret Hammersbøen på Geilo vil ta ein kikk på bilen og vurdere om det skal reparerast eller skfte motor (han har ein HJ60 motor ståande). Det blir nok enklare enn å skulle transportere denne bilen til Kaupanger/Ås saman med ein byttemotor/ein heil bil frå ein eller annan stad i landet får å "slå dei sman" der.

Den motorn vil ikke han ha, tipper jeg. Oljepumpehavari. se http://nlck.no/forum/viewtopic.php?p=16076#16076 Hvis han trenger topp derimot, kan jeg ha en slik som er snev av brukbar.marting skrev:stikk på hovli auto (toyota på Gol) de gamlekara som sittter i skranken der har skikkelig peiling......
ellers så tror jeg du sliter med å få tak i motor i hallingdal... veldig få 60'er oppi der... kanskje noen i eggedal har... det er jo ikke så langt fra gol.. hør med ofrovold,,, han har ikke orginal motor i sin... kanskje den gamle står på en pall et sted,,,?`?
Til trådstarter:
Jeg føler med deg...

Øystein
TLC for alle penga...
"Major e longinquo reverentia"
Nå: HDJ100L-GNPEZW 1999, 285/75-16 GYW Duratrac
Ex:
*HJ60 - 35" GYW MTR, OME, PTO vinsj, 12H-t*
*KZJ95L 1999,"telenor" GYW MTR*
TLC for alle penga...
"Major e longinquo reverentia"
Nå: HDJ100L-GNPEZW 1999, 285/75-16 GYW Duratrac
Ex:
*HJ60 - 35" GYW MTR, OME, PTO vinsj, 12H-t*
*KZJ95L 1999,"telenor" GYW MTR*
- KjellOlsen
- Styremedlem
- Innlegg: 1775
- Ble med: lør mai 29, 2004 1:25 am
- Lokasjon: Siggerud.
- Kontakt:
Er du sikker på at du virkelig må ha en ny topp? Vet du om det er sprekk i den? Hvis det ikke er sprekk burde det gå å evt. plane den, hvis det er nødvndig. Marginen for "rett" topp er så vidt jeg husker 0,2 mm, så prøv med en rettholdt og søkerblad for å se om det er nødvendig å slipe den. Hvis ikke burde det være å bare pusse litt over ventilene, bytte tettingene og ny toppakning. Da burde du ha en bra topp som kanskje er bedre enn en annen sliten en....
Kjell.
1988 HJ61 rigget som rein turbil
1989 HJ61 under restaurering
1987 LJ73 fruens offroadbil
2000 Hdj100 hverdagsbil
1995 4Runner, solgt
SWES-63
Land Cruiser = stiv aksel.
http://www.expeditionkompaniet.no
1988 HJ61 rigget som rein turbil
1989 HJ61 under restaurering
1987 LJ73 fruens offroadbil
2000 Hdj100 hverdagsbil
1995 4Runner, solgt
SWES-63
Land Cruiser = stiv aksel.
http://www.expeditionkompaniet.no