Du får dem med 3,4liter V6 bensinmotor.....

http://www.landcruiserclub.net/forum/viewtopic.php?f=14&t=9342


I tillegg for de som vil sette seg inn i LC historien, så er det et innspill på engelsk her.

Intet ansvar for artikkelens riktighet!!!

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser_Prado

Bytta du alle foringene, inklusive den som sitter rundt bolten? Eller tok du kun den som styrestaget er klamra fast med?

Har fått et sett fra milner med foringer, som jeg ikke har fått skifta enda. Spekulerte litt på den ene der, om jeg måtte ned og ut med hele tannstanga for å få skiftet den ene.

Hadde faktisk ikke lagt merke til at dem også hadde mellomaksler. Men, jeg ser den er merket med MANUAL ONLY.

Da er det vel en annen lengde eller noe på denne?

Du har vel et poeng der!

Men rart at det fins.....da......

Har gjort noen kjappe søk på nettet, men kunne ikke finne frihjulsnav der.

Noen som vet?

Takk for mange konstruktive svar. Og hjelpsome råd til andre som kanskje kan hjelpe.

Kommer tilbake med en post på dette når jeg har prøvd det. Og fått mellomaksel på igjen.

Var under å kjente skikkelig etter, og det var igrunn ikke så mye slakk. Såvidt jeg kjenner det hvis jeg legger godviljen ...

Da du får kjøpt frihjulsnav til 90 så sier det en del om saken. .


Huhh?? Hvor får man kjøpt frihjulsnav?

De sa på Toyota at det ikke gikk an.

Men, for min del som kjører såpass mye, hadde det vært genialt med tanke på forbruket sommerstid!!

Send gjerne link til dealer, og annen info om du ...

Det er sant, har en kompis med GW. Der funka det dårlig!

Venter fortsatt i spenning på å høre om noen har forsøkt dette? Eller har kunnskaper nok til å svare på strak arm.

Jeg gjorde også dette på en 1994 modell Hilux, det gikk helt fint.

Men, om det er noen som har forsøkt dette på en tilsvarende LC, er jeg takknemlig for flere innspill!
Takk for svar!

Har en Land Cruiser 90, 2001 modell simpleste utgave. Uten antispinn og antisleng.
Og transferkassen som har ett trinn ekstra med manuell langsperre, ifh. til den mer påkosta utgaven, som bare har H-N-L.

Jeg mistenker at bakre mellomaksel har ett eller flere utslitte kryss, evt. CV ledd.
Har fått ...

Jeg har fått justert forstillinga, men bilen sleit dekk likevel.

Toyota verkstedet påviste da at disse foringene var slakk. Og at det ikke nyttet å justere uten at disse var skiftet.

Videre anbefalte de å skifte hele bærebruene, dersom de skulle gjøre jobben. (?!?!?)
De hadde forsøkt før på en ...

Byttekalipere? Hvor?


Jeg demonterte de som hang igår/inatt.
Hadde repsett til de foran. Disse var fastrustet, men kun ytterst på stemplet. Ingen skade på kromminga lenger inn.
Så disse blir nok iorden? (Overhaler motsatt side når jeg kommer hjem)

Bak må det nok skiftes både stempler og pakninger ...

OK, det er nok de ja....

Milner selger dem for under NOK 400 pr. stk, mener jeg at jeg så.

I tillegg kommer vel frakta og norsk moms?

Hei alle!

Noen som vet hva mulige årsaker til at caliperene henger på LC 90?

Har lest her inne at LJ73 hadde en konstruksjonsfeil, hvor vannet ikke ble drenert, og dermed rust.

Finns det manual eller beskrivelse av fremgangsmåte for å utbedre dette.
Har bestillt rep.sett og må vel igang med ...

Har noen erfaring og tips å komme med for utskiftning av foringer i nedre bærebruer?

Fant noen på milner, bushing wishbone front/ rear. Regner med det er disse jeg trenger?

Noen som vet om det lønner seg å ta dem herfra, eller om man likegreit kan få dem fra Toyota?

Forøvrig ville ikke lokale ...

Jeg har hatt denne hylinga på begge mine LC 90.

Har fortsatt ikke konstatert hva det er.

Problemet er akkurat som du beskriver det. Men hos meg har det aldri nytta å smøre mellomaksler.

Hei

Jeg har nå i ettermiddag hentet min LC 90 hos Toyta.
Klagde på forrige forstillingskontroll, sliter litt dekk på innsida, og jeg har også fått vibrering av og til.

Men løsningen lå i at caliperene henger slik at klossene er på skiva. Varmgang og vibrasjon som resultat.

Så da må jeg skru bil ...

Hva er "ulikt" ??

Fant denne på tte
http://www.tte.de/downloads/brochures/TTE/TTE_D4D_Performance.pdf

Studerer man brosjyren ser det tilsynelatende ut som om de er like:

Landcruiser 163 PS/120 kW 204 PS/150 kW 343 Nm 405 Nm
LC90, LC120

Landcruiser 166 PS/122 kW 204 PS/150 kW 410 Nm 470 Nm
LC120

Eller man bare prøver det ut! Selv om man ikke hadde bruksanvisning.

Og det funka som jern!!

Merkbart mer futt i den.

Det bekrefter at 163 hk motorer er like fra de ble introdusert i LC 90, via LC120 og til de fikk økt effekt med LC 120 i 2005

Hei

Jeg har en LC 90 D4D motor med 163hk fra 2002.

Videre har jeg en kompis som skal selge en TTE chip til en LC120 2004 modell, også denne med 163hk D4D.

Er det noen som har kunnskaper om denne chippen går over ens på disse to bilene??


Har vært inne å sett på kcr.se de tilbyr en chip for 3,0 ...