Påls HJ60, ikke lenger en oljesil!

[stian f]

ja, skjønner ikke hva som gjør dette så dyrt.
forrige prisen jeg fikk var et anslag, men da sa de en plass midt på treet mellom 3 og 4 lapper. ææh!

Du kan jo krangle litt på prisen, det er jo ikke veldig vanskelig å anslå pris på en slik jobb, det er tiden det tar og demontere/montere dysene, hvis de kjører no rens på dem og pris per ny spiss.

//stian f

[4Springar]

prøvde å krangle... til ingen nytte! kjedelige 2000 kroner dette. tror jeg bare ber om å få dysene tilbake, må kunne finne et billigere alternativ...

[4Springar]

men noen som vet hva annet som er gunstig å skifte?

ser slik ut foreløbi:
6stk: 11176-56010 Seat, injection nozzle
6stk: 11177-47010 Gasket, injection nozzle
6stk: 23654-46010 Washer (for ring packing)

[marting]

Nei det skulle være alt det...

Vær veldig nøye med at de små messingdrittene som skal lengst ned i hullet havner rett... fort gjort å sette de litt på skrå oppetter kanten.. og det merker du ikke når du skrur til igjen..

Tvitvi... håper du merker stor forskjell da! ellers er det jo litt antiklimaks..

[4Springar]

Vær veldig nøye med at de små messingdrittene som skal lengst ned i hullet havner rett... fort gjort å sette de litt på skrå oppetter kanten.. og det merker du ikke når du skrur til igjen..

Tenkte litt på det, det er vel egentlig den innerste/bakerste som blir litt vanskelig, må være slikkelig nøye der.

Noe forskjell må det da bli, to var heelt borte, de fire andre var særdeles dårlig.

Håper det blir skikkelig bra, ellers smellers det...

[marting]

Hmm... du skulle bare skrudd de ut og sendt de til Holmlia ! Betalte 3500 der....

Delenummer? Kan ikke verkstedet finne ut det sjøl da? de har jo et register på datan sin der sikkert alle dieselmotorer som noengang er laget ligger inne !? Hvis du kommer med en motor til de, så er det vel ikke din jobb å finne delenummeret de trenger for å gjøre jobben??

[4Springar]

Hmm... du skulle bare skrudd de ut og sendt de til Holmlia ! Betalte 3500 der....
Jeg fikk jo pris på ca 3500 her også, derfor leverte jeg de inn her.
Hadde jeg visst om de i aus, hadde jeg selvfølgelig ventet på de heller.
Nå kan jeg glede noen andre med de dysene...og hate megselv!

Delenummer? Kan ikke verkstedet finne ut det sjøl da? de har jo et register på datan sin der sikkert alle dieselmotorer som noengang er laget ligger inne !? Hvis du kommer med en motor til de, så er det vel ikke din jobb å finne delenummeret de trenger for å gjøre jobben??

For å få en eksakt pris hos JH-sjappa, må de ha dette nr.
Denne prisen vil jeg ha for å bruke mot de jeg har levert dysene hos, see?
Jeg valgte jo NorDiesel fordi de i utgangspunktet sa 3500+-, mens JH sa 3700+-

[knixen]

Det finnes jo en lov om håndverkertjenester som sier maks 20% opp uten å ringe og forklare kunden at det blir dyrere og hvorfor. Så i utgangspunktet skal du ikke trenge å betale mer enn 4200,-

btw, har gummi til deg her om en times tid...

[4Springar]

Det finnes jo en lov om håndverkertjenester som sier maks 20% opp uten å ringe og forklare kunden at det blir dyrere og hvorfor. Så i utgangspunktet skal du ikke trenge å betale mer enn 4200,-

btw, har gummi til deg her om en times tid...

Ja, vet det, men finner den ikke... tenkte å ha noe å banke i bordet om de ikke tar seg sammen.

Eg kommer over, men har du plass å ha de liggende til jeg får 60'n i drift? e straks på vei.

[knixen]

Det finnes jo en lov om håndverkertjenester som sier maks 20% opp uten å ringe og forklare kunden at det blir dyrere og hvorfor. Så i utgangspunktet skal du ikke trenge å betale mer enn 4200,-

btw, har gummi til deg her om en times tid...

Ja, vet det, men finner den ikke... tenkte å ha noe å banke i bordet om de ikke tar seg sammen.

Eg kommer over, men har du plass å ha de liggende til jeg får 60'n i drift? e straks på vei.

Jada, har plass...

kan se om jeg finner loven... (btw så er du også håndverker... )

[knixen]

http://lovdata.no/all/hl-19890616-063.html#32

jeg tok feil, det er maks 15% høyere pris... les paragraf 32-2 og 33, samt paragraf 9.

Rimelig grei å slå i bordet med! Jeg vil tro deres ekstrakostnader er vanskelig å dokumentere når du har levert dysene løse....

Spørsmålet er jo også om de bestrider avtalt pris?

Er du NAF medlem?

[knixen]

ny gummi...

[4Springar]

AT-dekk, mine nye og mine gamle... hi hi... mtr`ene står på asfalten, så de er ikke riktig så høye irl...

AT dekk ja, i forhold til dine! trur det bli å funke greit til mitt bruk!
Blir nok good looking med sorte felger og elokserte beadlocks...
Stresser ikke me å få de på, mulig jeg hiver ett på felg for å se hvordan det blir i forhold til bredderene og BL. Så er det sandblåsing av felgene, sveise innerringen, lakke, bolte og druse på.
Noen som er stødig på sveisinga her i omegn? Eller besitter sandblåseutstyr?

jeg tok feil, det er maks 15% høyere pris... les paragraf 32-2 og 33, samt paragraf 9.

Rimelig grei å slå i bordet med! Jeg vil tro deres ekstrakostnader er vanskelig å dokumentere når du har levert dysene løse....

Spørsmålet er jo også om de bestrider avtalt pris?

Er du NAF medlem?

Ja, er naf-medlem. Kansje jeg skal høre med de om dette...

EDIT: Fjernet noe tekst her etter en samtale med en på verkstedet.
Jeg kom med et usaklig utbrudd som jeg beklager ovenfor verkstedet og trekker tilbake.

[4Springar]

Har nå snakket med Naf-advokatene, og de sier det er vanlig at kunden blir tatt bakfra i slike situasjoner, der avtalen i utgangspunktet bare er muntlig.
Så LÆR av mine feil, aldri inngå en muntlig avtale...ever!
Om jeg ikke henter ut dysene til prisen de forlanger, ender jeg med et inkasso-krav fra diesel-sjappa, og det fordyrer greia ytterligere.
Triste greier, det værste er at jeg ikke skjønner HVORFOR prisen plutselig blir 2000,- dyrere en oppgitt.

Dette endrer litt... Dysene jeg var så dum å kjøpe fra australia får jeg neppe solgt med det første, så der er 2000 utestående. dvs 4000 utestående denne måneden. Det er dieselpengene og prisen for de to endeleddene jeg må skifte før ferieturen, som også betyr at det ikke blir landstreff på meg.

Men om noen ønsker å kjøpe et sett nyoverhalte dyser kan de gjerne få kjøpe et hos meg.
Da vil jeg kansje få råd til de to endeleddene jeg mangler.

[Eivind37]

Usjameg da!

Men en annen ting du kan slå i bordet med er:

I følge inkassoloven kan ikke et omstridt krav inndrives!

For et firma koster det ganske mye å sende et krav til inkasso, så frem de ikke selger fordringen til inkassoselskapet (Det kalles Factoring!) Et omstridt krav vil nok ingen inkassoselskap kjøpe...i så fall til veldig lav pris av pålydende..
Det det ender med her da er at de må ta ut forliksklage, og du og firmaet må møte i forliksrådet (Som regel!)
Summa summarum så blir dette veldig mye bry for firmaet i både tid og penger!

Dette er hvis du har lyst til å være litt ekkel da

[knixen]

Du må jo bestride kravet som Eivind nevner her, så ikke godta dette. Jeg kan godt komme å krangle for deg, evt så får du hjelp av Glenn vår gode snart-jurist kranglefant...

Et bestridt krav vil som nevnt ikke kunne sendes til inkasso, og gjør de de så taper de ytterligere penger.

Tror faktisk ikke de kan sende kravet til inkasso uten å levere delene til deg først. Så her truer de i tilfelle men noe som ikke er i henhold til loven...

[4Springar]

Tror faktisk ikke de kan sende kravet til inkasso uten å levere delene til deg først. Så her truer de i tilfelle men noe som ikke er i henhold til loven...

For å ha det på det rene, så har de ikke truet med noe inkasso eller slikt.
Det var bare en av mulighetene NAF-advokaten gjorde meg oppmerksom på, at ofte i slike tvister endte det med at kunden ikke avhentet varen, siden den muntlige avtalen allerede var brutt.
Skal snakke med forbrukerrådet i morra, så får jeg ta et standpunkt da.
Er selvfølgelig dumt av meg å levere inn dysene uten skriftlig prisavtale, men var så sikker på at dette var en ok deal ettersom alle andre i dette landet får overhalt dysene sine til 2h motorer til denne prisen. (3500)

[knixen]

Tror faktisk ikke de kan sende kravet til inkasso uten å levere delene til deg først. Så her truer de i tilfelle men noe som ikke er i henhold til loven...

For å ha det på det rene, så har de ikke truet med noe inkasso eller slikt.
Det var bare en av mulighetene NAF-advokaten gjorde meg oppmerksom på, at ofte i slike tvister endte det med at kunden ikke avhentet varen, siden den muntlige avtalen allerede var brutt.
Skal snakke med forbrukerrådet i morra, så får jeg ta et standpunkt da.
Er selvfølgelig dumt av meg å levere inn dysene uten skriftlig prisavtale, men var så sikker på at dette var en ok deal ettersom alle andre i dette landet får overhalt dysene sine til 2h motorer til denne prisen. (3500)

Vil tro et skriftlig tilbud fra et par tre andre sjapper vil kunne sannsynligjøre den muntlige avtalen, også det om du har innlegg her hvor du har nevnt avtalt pris som er datert tidligere enn da du fikk opplyst ny pris...

[4Springar]

sant nok, skal få tilbud fra de nærliggende verkstedene.
Og som StianF nevnte tildligere i tråden, på 80'n som har mer avanserte dyser betalte de mindre en det kreves av meg, og som martin også viser til ligger prisen normalt på 3500. Tar en telefon til NipponDenso i samme slengen i morra. Har jo tidligere vært opplyst her på forumet om priser ca 3500, derfor syntes jeg det virket riktig da jeg og fikk den prisen.

[4Springar]

Fikk trivelig besøk i friluftsgarasjen i dag, og vi testet hvordan det ble med vinsj på Per Martin sin Troopie. Gir rette stuket, ingen tvil om det!


En anna ting jeg har glemt, er jo girkula, den er FANTASTISK! kjøpte den og en skikkelig øl-åpner til meg selv i bursdagsgave. Størrelsen er fantastisk, skikkelig retro look med godlogoen midt på. Ølåpneren blir montert til tørste passasjerer...