Johan Arnt`s HJ60

[johanarnt]

Her kommer noen bilder av 60en jeg kjøpte i februar i fjor. Da hadde den gått 423.000, og nå bikker den straks 444.000. Og den er veteran i dag! Min første Land Cruiser, men har tilbrakt mange mange mange timer i land cruisere før det, både bak rattet og som passasjer, fortrinnsvis i afrika. Deilig og eie min egen, og har vært veldig heldig tror jeg, og knapt hatt trøbbel med den.

Takk ellers for fantastisk forum, som jeg er en ivrig bruker av. Supert med et sånt sted både å lete etter info, og evt. spørre hvis man ikke finner svar i "arkivet".

bilde (1).JPG (209.67 KiB) Vist 4205 ganger

bilde (2).JPG (282.82 KiB) Vist 4205 ganger

Skifte av bladfjærer og dempere. Bestilte fra Milner Offroad, og er superfornøyd bortsett fra at jeg ikke kunne bruke kingpin-bolten.

bilde (3).JPG (189.52 KiB) Vist 4205 ganger

bilde (4).JPG (244.95 KiB) Vist 4205 ganger

bilde (5).JPG (188.4 KiB) Vist 4205 ganger

[Dag Einar]

Tøff bil du har.
Velkommen i klubben

[ole m]

Ser bra ut denne
Flott å ha løftebukk når man skal jobbe under bilen. Sparer seg for mye bannskap når man ligger ute på bakken.

[johanarnt]

Takk for det!

Ikke min bukk, men noe jeg har tilgang på gjennom jobben. Veldig godt å ha bra utstyr når en holder på. Er likevel imponert over de som går i gang med diverse prosjekter på fortauet utafor blokka.

Her er et noen bilder til, av jobbing med og på bilen. Overhaling knokkelhus og skifte av bladfjærer.

Hyttebygging

IMG_2408.JPG (354.66 KiB) Vist 4080 ganger

IMG_2411.JPG (342.87 KiB) Vist 4080 ganger

IMG_2413.JPG (337.4 KiB) Vist 4080 ganger

IMG_2414.JPG (317.6 KiB) Vist 4080 ganger

Overhaling av knokkelhus.

IMG_2584.JPG (239.38 KiB) Vist 4080 ganger

IMG_2585.JPG (238.1 KiB) Vist 4080 ganger

IMG_2586.JPG (251.29 KiB) Vist 4080 ganger

IMG_2587.JPG (246.16 KiB) Vist 4080 ganger

Ferdig rengjort, med ny simring

IMG_2596.JPG (228.3 KiB) Vist 4080 ganger

Ferdig greasa

IMG_2599.JPG (222.17 KiB) Vist 4080 ganger

[johanarnt]

Skifte av bladfjærer. Ikke så mye step-by-step bilder, men.

Bestilte fjærer, dempere, u-bolter, sjakler, busher og alt annet jeg trengte for skifte bak, samt en del småting som oljefilter, dieselfilter, luftfilter, bumpstop og annet småtteri fra Milner-offroad, og betalte i underkant av 3500,- inkl frakt for alt sammen. Hadde det på døra fire dager etter bestilling. Er veldig fornøyd med alle deler bortsett fra at demperne så litt light-duty ut, og i tillegg var king-pin-bolten ikke brukbar, så brukte den gamle. Fjærene er jeg kjempefornøyd med. De gir ingen heving, som jeg heller ikke vil ha, og fungere veldig bra med mye last.

De gamle fjærene hadde knekte blad, og pekte nedover i begge ender. Absolutt på tide med bytte.

IMG_3734.JPG (212.09 KiB) Vist 4079 ganger

En av u-boltene måtte kappes. En kompis fra Australia var med og hjalp meg.

IMG_3740.JPG (162.15 KiB) Vist 4079 ganger

IMG_3742.JPG (188 KiB) Vist 4079 ganger

Nye fjærer

IMG_3752.JPG (185.53 KiB) Vist 4079 ganger

[marting]

Satt Milnerfjærer på gardsbilen (87-hilux). Regner med det var den "skiva" på bolten som ikke gikk skikkelig inn i hullet på ramma? Jeg bare fila litt rundt skiva, var ikke mye som skulle til..

[ole m]

flott å ha alt på stell, den knokkelhus overhalinga skal jeg ta til sommeren... eller nå i vinter om jeg orker det holder tett noen måneder til!

[johanarnt]

Regner med det var den "skiva" på bolten som ikke gikk skikkelig inn i hullet på ramma?

Ja, og i forsøket på å få den inn løsna bolten fra skiva og spant bare da vi trakk til, så brukte den gamle, og det funka helt fint.

Simringen til stikkakslingen var en av de tingene som var gåen da jeg kjøpte bilen, og hadde jeg visst hva det kosta kunne jeg kanskje pruta ned prisen litt mer. Men fikk hjelp av en etiopier som kan skru biltypen i blinde, og det gikk veldig raskt og ble ikke så dyrt. Oljen fra diffen hadde blanda seg med greaset i knokkelhuset, og det hadde gått helt tørt, så måtte bytte hjullager på den ene sida også. Diffen har jeg ikke åpna og sett på, men tror og håper at den har overlevd