Jeg så at det var rustrødt der hvor mellomalslingene er delt, hann går inn i hunndelen om du skjønner. Det er her lengden på akslingen kan vandre. Normalt er det noe fett i denne overgangen som blir slynget ut.

Jepp, jeg får passe på dette slik jeg gjorde med mine gamle LC'er. Ser at punktet er krysset av på servicerapporten fra Toyota men det er ikke utført. Trist, hvor mange andre punkter som ikke har blitt utført på service aner jeg ikke, men man kan jo lett bli litt paranoid:-). Slag i trivverket er jo ...

Har også litt klunkelyd ved stans i kø med min 2007. Hadde bilen på storservice (60.000) nå og lyden er der fremdeles. Tittet under bilen nå for noen dager siden og kunne se at der ikke er fettet i kryssene eller splinsene på akslingene. Fylte opp selv, det manglet myye! Dette er den første ...

Jeg kan bekrefte at klima kan styres når varmer og motor går samtidig. Jeg har dokumentasjon på en CD pluss tilkobling spesielt for vår modell. Jeg fant det vanlige oppsettet også på nett.

Christoffer, her er plasseringen av D5SW med Eberspächer sin monterings kit for Land cruiser 120. Mellom luftfilter og vindusviskermotor. Jeg fikk denne fra Tyskland og monterte den nå rett før jul. Eber bruker en litt annen tilkobling av viftestyring, uten dioder men med to like releer.
Fungerer ...

EvenB skrev:Gratulerer med ny bil, Tore!

Takk for det garasjebroder. Og denne gangen er det jeg som kommer med en Prado

Se så fine!

Håvard, du kan komme opp på Torshov og prøve min. Og kjøpe den om du vil:-)

Stemmer!

Jeg målte flaten inne i bilen slik du gjorde så da er de sammenliknbare. Da er de like bortsett fra bredden.

Hei Svein Inge

Bagasjerommet på en åtti er lxbxh 100x147x109cm. Litt usikker på lengden da jeg ikke har bakseter men det er ca 100cm. Varebil ca 180cm. Nitti er gansk mye mindre men det kan nok Prado folka svare på:-).

Johooo, dette var vogn!
Grattis med ny, Even. Ser forbaska skinnende blank ut. Jeg må nok ha glansvask på min før vi tar nytt gruppebilde av garasjen vår:-)



Tore

Ydmykende!

Det er ikke lett å se smart ut etter er par timer sveising av ramme fra gulvet. Forresten, sveise på andres biler er vist også noe man gjør før man dør. Eller hva, Eivind?

Bor normalt rett ved bilen. Inspirert på piller og vann. Ellers skyter jeg etter bevelgelser av lyst, men lever på vekster.

Te et søk på ih8mud.com, problemet har blitt diskutert mye der.

Joda, men det passet så fint når jeg ikke likte de leie felgene heller:-)

Er fullstendig enig i at felgene ikke er riktig, ikke hvitsiden ut på dekkene heller:-) Digger stålfelgene til legene!

Stein,

Artic T. har DBA. Til 80 koster de 2500,- pr. aksel med klosser, dyrere enn orginale men ikke galt likevel. De orginale skivene er faktisk skikkelig billige! Disse ligger på lager. Til hundre vet jeg ikke men det er verd et forsøk.

Tore

Roall,

dette ser fantastisk ut -SAFARI!
Så ikke bilen din med en gang, men dukket opp etter litt leting:-)

Fader, Eivind, skal du ha det der på panseret?...

Hei Knut

Takker for gode bilder, det vekket visse minner, kvelden under pressendingen var fet!
Kan du fortelle meg hvordan modell taktelt du har?
Og følger denne duken du trekker ned med?

Takk for en super mekkekveld, alt gikk som det skulle bortsett fra at jeg knapt fikk hilst på folka - prosjektet var noe i overkant. Uten høyre knokkelsjef Even, måtte jeg tatt flybussen hjem. Skal prøve å ha et noe mindre arbeide neste gang, jeg gjorde krav på en plass hele dagen :oops:

Vi tar ...